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来自: 36氪

ofo成立区块链研究院,解决乱停乱放

5月17日,最新消息,今日 ofo宣布成立区块链研究院,目的是解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点和城市治理一系列难题。

一让我们看一下具体情况吧

今年4月,曾报ofo共享单车疑似进军区块链业务,新加坡和GSELab的区块链公司合作。旨在结合区块链技术和共享经济。用户通过骑行获取GSE,具体的获取数量取决于骑行时间、距离等因素。

ofo创始人戴威对于区块链技术态度十分积极,并ofo宣布成立区块链研究院一事,日前,ofo又与GSELab合作在新加坡上线。用户在成功完成骑行后,将通过ofo新加坡app获得GSE的token。这些token可以用来交换ofo通行证,在未来的加密货币市场上兑换其他token。

二共享单车

目前共享单车企业在国内城市市场的争夺可以说愈演愈烈,从透露出的ofo区块链市场运作模式来看,将会在一定程度上解决共享经济下的出现了乱停乱放的城市问病。同时也将会以下改变,

1、ofo与用户之间的信任机制问题能够相应的被解决,运用区块链建立用户使用单车的授信额度。实现免押金交付

2、将区块链技术运用到ofo共享单车领域中,直接将用户和单车供应商对接,可以有效降低ofo小黄车对单车的维护和市场运营成本。

3、创新问题

ofo共享单车在创新技术、物联网攻破坚固技术壁垒,无疑是增加市场竞争优势。

4、“国际化”

早在2017年12月,ofo正式入驻全球第20个国家,完成了2017年的出海任务,成为目前“国际化”程度最高的共享单车平台。如果这次区块链技术的引入,能够帮助ofo解决不同国家用户之间存在的货币转换问题,那么将极大地简化用户骑行结束后的结算效率,加快 ofo国际化的步伐。

5、用户体验

区块链多中心化则能够让ofo实现真正意义上的共享,升级ofo的服务模式,为用户带来良好的体验。

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